De Groninger tjalk Res Nova liep in 1895 van stapel. Het schip is gebouwd op de werf van de Gebroeders Verstockt te Martenshoek. Het schip was vanaf haar tewaterlating tot 1960 in het bezit van de familie Kruize uit Stadskanaal. Het schip droeg de naam Annechiena Siberdina. Waarschijnlijk was het schip de eerste jaren van haar bestaan werkzaam in de Denemarkenvaart. Daarna is er hoofdzakelijk met schelpen gevaren op de Waddenzee en Zuiderzee. Tot eind jaren vijftig heeft ze als vrachtschip onder zeil dienst gedaan, al die tijd voer het schip zonder motor. Het vaargebied bestreek de Zuiderzee, de Waddenzee, de Oostzee en de binnenwateren in Nederland en België.
In de jaren 60 van de twintigste eeuw werd het schip afgedankt voor de vaart en gebruikt als drijvend clubhuis van de stichting Pro Juventute te Alblasserdam.
In 1986 kochten Reint en Els Dragt de tjalk en doopten haar “Res Nova” (nieuwe zaak). Gedurende twee seizoenen brachten zij de tjalk weer in een prachtige staat en tot een van de meest authentieke grote tjalken van de beroeps zeilvaart. In die tijd is de Res Nova ook voor het eerst voorzien van een motor. Bij de restauratie is veel aandacht geschonken aan originaliteit en traditionele elementen van het casco en het tuigage. Het authentieke silhouet is zo origineel mogelijk gehouden om een stukje Nederlandse historie te bewaren. Volgens kenners is dat goed gelukt.
In 1998 kochten Mike Veldhuizen en Monique Haverkort de Res Nova en hielden haar al die jaren in een zeer goede staat ondanks het intensieve gebruik in de chartervaart. Aanvankelijk voeren zij de Res Nova vanuit Zwartsluis, later vanuit Lelystad, de Bataviahaven.
In 2005 is de Res Nova gekocht door Saskia en Maarten van Nieuwland. Wij verwelkomen u graag aan boord om u de glorie van de oude zeilvaart te laten proeven.
In 2013 is de Res Nova van binnen compleet verbouwd om u meer comfort en veiligheid te kunnen bieden. Door het gebruik van warme en hoogwaardige materialen kunt u nu genieten van een bijzonder comfortabel en zeer sfeervol schip.
De Res Nova is ingeschreven bij de Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig (LVBHB) onder nummer Sbase 333
De Res Nova is ingeschreven in het Nationaal Register Varende Monumenten van de Federatie Oud-Nederlandse Vaartuigen (FONV) onder nummer 1194
